Qual é melhor: carros com tração traseira ou dianteira?

Qual é melhor: carros com tração traseira ou dianteira?
Por que todos os carros não vêm com tração traseira?

Ahh, todos são bons
Os esportivos, tendem a ter tração na traseira porque assim podem acelerar mais rapidamente. Se arrancassem com os pneus da frente derrapariam mais, e o tempo da aceleração não seria tão impressionante, se comparado a maioria dos carros de tração dianteira. A ferrari Enzo, por exemplo usa tração traseira.

Não é regra.Existem esportivos mais modestos com tração na traseira também, como o nosso Fusca. Graças a essa tração, numa arrancada de 0-60Km/h ele ganha uns 2 segundos, e pode deixar pra trás, muitos dos novos e mais potentes populares que temos por aí.

Mas, nem tudo é vantagem. Um carro com tração traseira é bem mais "temperamental". Você já observou a arrancada de um carro dragster? viu como acontecem tantos acidentes em que se perde o controle? E a formula 1, no dia que o controle de tração foi removido/proibido foi um festival de acidentes!

Isso acontece porque numa aceleração muito alta, com a força vindo das rodas de trás, qualquer descuido no volante o carro tende a seguir aquela tragetória, e pra corrigir o erro, você tem que dominar o carro na hora exata do descuido. 1 segundo depois disso, você pode perder o controle facilmente.

Há temos também a tração 4X4. Muito boa! além de não atolar a toa, agarra muito bem o solo. Com ela todas as rodas dirigem a força para onde o motorista aponta com o volante. No entanto tem bem mais atrito entre as peças, e desgasta mais os pneus: o que acaba ficando caro e perdendo agilidade do carro.

Mas a maioria carros de hoje têm tração dianteira, por ser mais barato. E também por serem, na minha opinião os carros mais "dóceis"(fáceis de controlar). Os carros populares não tem esse mesmo equilibrio de peso, de uma Ferrari. E o motor na frente ajuda a equilibrar o peso e a grudar melhor as rodas da frente no chão. Com isso o carro se direciona melhor e acaba ficando mais barato, pois se faz uma única estrutura para suportar o motor e sofrer possiveis impactos de um acidente frontal.

Alguns carros (também alguns um pouco mais antigos), tinham o motor na frente, e um eixo para levar a tração para as rodas de trás (cardin). Esse eixo ainda é muito frequente em caminhões ônibus e outros veiculos pesados e dificeis de acelerar sem gastar os pneus na arrancada.

Só agora que eu li. Eu tava longe.
Obrigado. Esclareceu bastante.

amigos qeri uma opiniao de vcs vou compra uma camionete, entre a hilux, amarok, frontier e l200 xb qal melhor?

A meu ver, a L200 é a mais resistente.
Mas se voce estiver pensando no melhor custo beneficio sugiro a hilux.